Un informe reservado que circula entre los gobernadores genera alarma por el estado de la infraestructura vial y el sistema logístico argentino en su conjunto que pasará de movilizar 128 millones de toneladas anuales a casi 194 millones hacia 2035, impulsado por el aumento en la producción de hidrocarburos, litio, cobre y el agro.

En el caso del litio, se espera pasar de 73.000 toneladas por producción más 1,2 millones toneladas de insumos a 450 mil de producción más 2,9 millones de toneladas de insumos en 2035. El cobre hoy no demanda transporte pero lo hará en 2030 por 3,9 millones de toneladas de producción y 1,5 millones de toneladas de insumos. Oil & gas de 7 millones de toneladas actuales a 20 millones en 2029, solo por insumos, informó Ambito.

Las provincias petroleras están preocupadas por el desarrollo de Vaca Muerta y la mayor actividad que demandará el ingreso de 4,5 millones de toneladas de arena por año (140.000 camiones anuales), cerca de 400 por día, según el informe que conservan los gobernadores.

En La Pampa, el gobierno ya reclamó a la Casa Rosada por el "estado crítico" que atraviesan más de la mitad de las rutas nacionales en la provincia, El gobernador Ziliotto le pidió al presidente Milei que repare la la infraestructura vial nacional de La Pampa o que le transfiera los fondos a la Provincia para que realice los trabajos. Por ahora, el reclamo sigue sin respuesta.

También advirtió que esta situación produce una "sobrecarga" en las rutas provinciales, con diferentes tipos de consecuencias para el turismo, la producción, el transporte, la seguridad, la salud y la economía local en general.

Según el informe que mantiene los gobernadores en reserva para reclamar a la Casa Rosada, en Río Negro, donde el deterioro de los corredores vinculados a Vaca Muerta se convirtió en uno de los principales reclamos a la Casa Rosada, reconocen que la situación ya no admite demasiadas demoras. 

"Las rutas 22 y 151 presentan deformaciones de entre 15 y 20 centímetros en algunos tramos. Son los corredores más comprometidos porque concentran buena parte de la logística petrolera y del Alto Valle", describieron desde el gobierno provincial.