En 25 de Mayo, se puso en marcha el Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151- Región Vaca Muerta Norte, un espacio de debate con fuerte impronta institucional y productiva, con la presencia de autoridades de La Pampa y Río Negro, quienes acordaron elevar el reclamo a Nación para que mejore la infraestructura vial nacional y hasta analizaron crear un fideicomiso junto al sector privado.

Participaron el ministro de Obras Públicas de La Pampa, Alfredo Intronati; el diputado nacional Martín Ardohain (PRO); y los intendentes de 25 de Mayo, Leonel Monsalve; de Catriel (Río Negro), Daniela Salzotto; de Puelén, Mario Rebolledo; de Algarrobo del Águila, Oscar Gatica; de Santa Isabel, Guillermo Farana; y de La Reforma, Elías Colado; Ernesto Inal, secretario general adjunto del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa; empresarios y ONGs.

La actividad reunió a representantes de La Pampa y Río Negro para coordinar acciones estratégicas para el desarrollo integral del corredor de la ruta 151, que está en pésimas condiciones, lo que incrementó el flujo de tránsito pesado en rutas de ambas provincias (en Río Negro circulan 2.000 camiones de arena por día).

Intronati manifestó la necesidad de "una intervención profunda e integral" sobre la ruta 151 y recordó que la Provincia solicitó -sin respuestas aún- a Nación el traspaso de las rutas nacionales que pasan por La Pampa. Pidió evaluar mecanismos de financiamiento alternativos, como la conformación de fideicomisos con participación del sector privado, y la declaración de la emergencia vial del corredor, remarcando que el reclamo debe abordarse sin límites provinciales.

Dijo que “las rutas nacionales no tienen colores políticos ni dueños. Son infraestructura estratégica del Estado y cumplen un rol esencial porque garantizan el desarrollo de la producción, el comercio y el turismo, pero también se sostienen políticas de seguridad pública, conectividad y acceso a la salud, la educación. Defender su mantenimiento es defender el derecho de las comunidades a estar integradas y a desarrollarse en igualdad de condiciones en todo el país”. 

Como resultado del Foro, se propuso la conformación de una agenda común de desarrollo del corredor de la 151, la identificación de proyectos prioritarios y la creación de una mesa permanente de coordinación regional para sostener el trabajo articulado y gestionar financiamiento para la ejecución de obras.